Nowy most w os. Brzegi w Tylmanowej coraz bliżej

Na moście w os. Brzegi w Tylmanowej zgromadzili się przedstawiciele władz rządowych, wojewódzkich i samorządowych, m.in. Anna Paluch Poseł na Sejm RP, Jan Hamerski Senator RP, Sławomir Dyl Dyrektor Wydziału Programów Infrastrukturalnych i Rolnictwa reprezentujący Wojewodę Małopolskiego Łukasza Kmitę, Witold Kozłowski Marszałek Województwa Małopolskiego, Janusz Klag Kierownik Rejonu Dróg Wojewódzkich w Nowym Sączu reprezentujący Katarzynę Węgrzyn-Madej Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Obecni byli także Radni Powiatowi, przedstawiciele wykonawcy inwestycji tj. Firmy PRIMOST POŁUDNIE Sp. z o.o., Radni Rady Gminy Ochotnica Dolna.

Inwestycja pn. „Rozbudowa drogi gminnej K363949 na odcinku I - w km od 3+387,00 do km 3+718,00, na odcinku II - w km od 5+533,00 do km 5+636,00, na odcinku III - w km od 5+636,00 do km 5+861,40 (obiekt mostowy w km 5+749,80 do km 5+854,20) wraz z przebudową skrzyżowania w km 5+729,00 w miejscowości Tylmanowa” jest współfinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (7 591 468,93 zł), Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych (2 060 979,28 zł) oraz środków Województwa Małopolskiego (3 000 000, 00 zł). Koszt całej inwestycji po przetargu wynosi: 12 652 448,21 zł i jest to największa kwotowo pojedyncza inwestycja w historii Gminy Ochotnica Dolna.

Inwestycja obejmuje budowę obiektu mostowego z przebudowę skrzyżowania, której wykonawcą jest firma Primost Południe SP Z O.O. z Będzina Most o nośności 40 t będzie miał 104 m długości, 9 m. szerokości. Planowany termin oddania do użytku mostu to 28.02.2023r. Rozbudowę drogi gminnej Łęg Dolny Brzegi w Tylmanowej zrealizuje Przedsiębiorstwo Budowlane ESBUD z Ochotnicy Dolnej. Planowany termin zakończenia całego zadania, to 29.09.2023 r.

Most na osiedlu Brzegi na rzece Dunajec w Tylmanowej wybudowano w 1967 roku. (Wcześniej mieszkańcy korzystali z usług posiadającego dwie łodzie urzędowego przewoźnika.) Obiekt powstał dzięki poparciu Czesława Ochaba - brata I sekretarza PZPR i jednocześnie naczelnego dyrektora Przedsiębiorstwa Hutniczego „Ministerstwo Hutnictwa Żelaza i Stali”, który chętnie przyjeżdżał na letni odpoczynek do Tylmanowej. Most został zaprojektowany przez inż. R. Kosibę z „Biprostalu”. Wykonawcą mostu był krakowski Mostostal z inż. J. Łęckim na czele. Kierownikiem budowy był E. Warta, a brygadzistą Kazimierz Wychowaniec. W budowę przeprawy oprócz wykonawcy w czynie społecznym zaangażowali się mieszkańcy Tylmanowej, którzy także uporządkowali nawierzchnię dróg prowadzących do nowego mostu Wartość czynu społecznego wyceniono wówczas na 800 tys. zł.